1.铁芯采用高导磁低损耗冷轧有取向性硅钢片，采用R型的铁芯结构，其铁芯为卷绕封闭开口形，截面近似圆形，磁路中没有气隙，铁芯经过良好的退火处理后，能彻底消除内应力。

　　2.线圈采用高、低压线圈套绕，高压线圈直接绕在低压线圈上，二者同心度好，结构紧凑，减少了短路时的径向力，抗突发短路能力强。

　　3.空载损耗小，空载励磁电流小，噪音低。由于卷铁芯采用无接缝结构全部磁通磁化方向与硅钢片轧压方向相同，所以卷铁芯更充分地发挥了硅钢片的取向性能，S20卷铁芯变压器比同容量的S11空载损耗下降10%，空载电流下降46%，S22卷铁芯变压器比同容量的S13空载损耗下降20%，空载电流下降50%，负载损耗下降30%。无接缝卷铁芯结构，采用专用设备绕制保证了铁芯紧实为一体，与叠装铁芯同样条件下对比其噪音降低5-10dB。

　　4.结构简单：因铁芯为一整体，故夹件只需对线圈压紧即可，大大的简化了结构。

　　5.油箱采用膨胀式波纹油箱，并且采用全密封结构，有效的阻止了空气对变压器油的侵蚀，减缓了变压器油、变压器绝缘的老化速度，延长了变压器的使用寿命。

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